朝の6時半に飛行機で帰る嫁さんと次男をバス停まで見送り。そしてフェリーの出発は夜8時に新門司から。一日ボーッと過ごすのももったいないので、フェリーをキャンセルして帰りも走ることに決めました。
ドライバー2人体制なら1,200kmの道のりもそれほど苦じゃありません。最近ずっと遠征続きで社員1号とじっくり話をする時間もなかったので、久しぶりの会話を楽しみながら東へ東へと走っていたのです。すると突然社員が「あ!」と叫びました。
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朝の6時半に飛行機で帰る嫁さんと次男をバス停まで見送り。そしてフェリーの出発は夜8時に新門司から。一日ボーッと過ごすのももったいないので、フェリーをキャンセルして帰りも走ることに決めました。
ドライバー2人体制なら1,200kmの道のりもそれほど苦じゃありません。最近ずっと遠征続きで社員1号とじっくり話をする時間もなかったので、久しぶりの会話を楽しみながら東へ東へと走っていたのです。すると突然社員が「あ!」と叫びました。
覆面パトとは…。
これからは、スピード違反は、海だけにしないとな〜。
まあ、頑張ろうな!事故が無かっただけでも良かったと思うしかない。
海のアウトバーンは、速度制限は無いからな、アミーゴ。‼
国体でお会いできなかったのが残念でした。和歌山での再開を楽しみにしています。