エクストリーム40が9年の歴史に幕を下ろします。こうして見ると、よくいままで死人が出なかったなとw
以前も書きましたが、このエクストリーム40クラスは、セーラーからしたら最低のデザインと言わざるを得ません。ただし観客やメディアにとってはそれがいい。派手なクラッシュやノーズダイブが頻繁に起こるから。
皮肉なもので、不完全だったからこそエクストリームは話題を呼び、今に続くカタマラン隆盛の礎となりました。役目を終えたエクストリーム40は、先日のソフトバンクのクルー選考でも使われたGC32にその座を奪われます。GC32のイベントも別に開かれるので、今後はこのクラスがプロフェッショナルセーラーの登竜門になるでしょう。