終日KAZI誌によるシースケープの取材でした。10月5日発売の11月号、特集はSmall but BIg Fun! スモールヨットで遊べ！だそうです。まさにシースケープにうってつけの特集ということで､きっと大々的に取りあげてもらえるはず（？）
お遊びモードを前面に出すために､またも凛子と大志を投入。しかも今回はヘルムスマンに嫁！8年ぶりの舵を持ってのセーリングを堪能してくれたようです。取材と子供で大わらわで写真を撮るのも忘れましたわ。みなさん、来月のKAZIは必読ですよ！
9月
5
9月
4
オリンピックが終わり､メダリストを含む多くのトップセーラーがモスに戻ってきたようです。49erで銀メダルを獲得したニュージーランドのピーター・バーリングや、ネイサンのクルーで金メダルを獲得したイアン・ジェンセン、そしてレーザー金メダルのトム・スリングスビーと、錚々たるメンバーがMach2の新艇をオーダーしたそうです。また、他にも49erで総合4位だったオーストリアペアも揃って購入との情報。いろんな艇種のトップセーラーが集まって、むしろフリートのレベルはオリンピックより高くなるかも知れませんね。
日本のナショナルチームメンバーにも、モスでのトレーニングを強く勧めます。このスピードと反応の早さに慣れれば､自分のクラスに戻ったときに､すごく余裕が生まれるはずです。事実、49erの連中がそう言っています。49erが鈍く感じられるのはモスだけだと。
かくいう自分は記録更新以来、全然モスに乗れていません。乗れないことがこれほど辛いのもモス特有です。うー・・・
9月
3
カーナビにモノ申す！
カテゴリー PRIVATE
昨夜8時に宮崎出航のフェリーに乗り､朝8時に大阪南港へ。そこから阪神高速→第二京阪→京滋バイパス→新名神→伊勢湾岸→新東名と走り､午後1時に帰宅できました。ここ数年で完成した新世代の高速道路は、起伏が少なく､車線もユッタリで、とても快適に走れます。（オービスもまだ無いしね）
唯一腹が立つのは、5年前に買ったハイエースのカーナビが知らない道ばっかりで､ほとんど空を飛びっぱなしなことです。全然使えない。カーナビってあんなに値段高いのに､地図データの更新に何万円もとるっておかしくない？
秋にアップデートされるiOS6で、マップアプリにナビ機能が標準装備されるけど、それってカーナビ終了のお知らせでしょ。iPhoneかiPadがあれば、最新の地図でナビゲートしてくれるし、もちろん音楽も聞けるし映画も見られる。音楽にいたっては、走りながら買うことだってできる。
カーナビなんて使いにくいし､機能はショボイし、値段は高いし・・・もう誰も使わなくなっちゃうよ。スタンドアロンのカーナビで、地図の有料更新というビジネスは、もう完全に時代遅れですな。どうすんのさ。また日本の家電メーカーの得意分野が・・・
9月
2
Onokoro mini
カテゴリー BUSINESS
Yahoo!天気が終日強雨と予報していたにも関わらず､素晴らしい天気に恵まれました。やはり進水式は太陽の下でやりたいものです。国内2号艇のシースケープ18、Onokoro mini号が宮崎のセーラー仲間に見守られながら､無事に進水しました。
ウチもそうでしたが､エンジンを止めてセーリングに入ると､子供には波の音と揺れが心地いいのか、すぐに眠ってしまいました。寝ながらでも少しずつ慣れていき､そのうちにセーリングの手伝いができるようになっていくんでしょう。このフネがご家族の楽しい思い出をたくさん作ってくれることを祈っています。
結局2日間､予報に反して雨に降られず､強烈な宮崎の日差しで、また黒くなってしまいました。さぁ、愛する家族の元へ帰ろう。
9月
2
オラクルのAC72がついに進水しました。メチャクチャかっこいい！あのスターンのライフラインみたいなのがティラーだったんだ。参ったな。これはかっこいいわ。見に行かなきゃだ。
9月
1
フェリーは定刻通りAM 5:30に門司港到着。東九州を南下して、いざ延岡へ。高校1年の春以来、24年ぶりの宮崎です。土々呂駅、なつかしー！
昼からマストを立て、チャッチャと艤装します。シースケープは一人で簡単にマストが立てられるので、あっという間に準備完了。このフネはフレキシチークコクピットを選んだので、高級感が漂いますね。ちょっと羨ましい・・・
素晴らしい天気と風に恵まれ、試運転は上々。お客様も大満足のご様子でした。明日は進水式とファミリークルーズの予定です。雨の予報が外れますように！
8月
31
さー、いよいよ国内初のシースケープ納品へ出かけますよ。いざ、宮崎へ。
今日は朝8時から順調に走って、午後3時に大阪南港へ到着しました。シースケープの強みの一つは、普通免許で牽引できることです。牽引免許不要な、ギリギリのサイズなのです。
シースケープを販売するに当たって、最も気を揉んだ点でもありました。皆さんご存知の通り、弊社はコンプライアンス重視ですから。
というわけで、無事にフェリーに乗り込んだので、サッサと風呂入って、酒飲んで寝ます。明日天気になーれ！
8月
30
エミレーツのAC72が飛んでるんだけど、どういうこと？え？72ってフォイラーなの？
たいして吹いてなさそうだけど、こんな風速で飛べんの？サンフランシスコでどうなっちゃうんだろう。間違いなく40ノットは越えるでしょうね。ピッチポールしたら絶対に死人が出るぞ。
8月
29
昨晩は初めて、木更津に泊まりました。この仕事を始めて､おそらく100回以上木更津に来ていますが､葉山から通える距離だけに､泊まることはありませんでした。美味しい魚とお酒で幸せな木更津ナイトでございました。オホホ・・・
さて、今日は東京都への1号艇、アークティックグレーのVSR5.8Cを納品します。この淡いグレーがカッコイイと思いませんか？
若洲の海面は、荒川の河口にあるので、川の流れと風がぶつかって強烈な三角波になることがあります。こんな荒れた海面にはVSRしかありません！と力説し続けて6年。ついにこうして納品の日を迎えることができました。感無量です。
今年のプレ国体、来年の東京国体、そして2020年の東京オリンピック！と繋がっていき、このVSRたちが大活躍してくれることを切に願います。
8月
28
この夏の我が社最大の案件、VSR4艇を東京都に納める仕事がヤマ場を迎えています。昨日通関した2艇のVSR5.8Rを本牧埠頭で受取り､木更津へピストン輸送しました。
会社を立ち上げたときから､ずっとお世話になっている木更津のセントラルボート。安い、早い、丁寧な仕事でホントにいつも助けられています。セントラルさん無しでは、VSRは国内でここまで普及できませんでした。ありがとうございます。
ちなみにこの5.8Rのチューブはイビサブルーという色で、最近人気のオプションカラーです。VSRのチューブは、アルペンブルーが標準ですが、33色もの選択肢があります。
色を悩むのも買い物の楽しみの一つですよね。僕もいつか自分のVSRが欲しいと思ってますが、なかなか実現しません。色だけはもう決めてあるんだけどなー。