イギリスから遠路はるばるコーチのマークが合流。そして午後にはめでたく進水することができました。メルボルンにしては珍しく軽風の一日でしたが、リハビリにはこれくらいがありがたい。2ヶ月ぶりのナクラを堪能しました。
キッチリ整備をした甲斐あって、ヨーロッパのフネと区別がつかないほど似たフィーリングになりました。これなら違和感なく乗り込めそう。明日からしばらくは1艇だけの練習になりますが、集中して早く感覚を取り戻し、オーストラリアの連中を驚かす走りを見せてやりたいと思います。
さぁ頑張ろう！
11月
30
11月
29
Never ending boatwork
カテゴリー SAILING
終日ボートワークに費やしましたが、まだ終わりません。ラダーガジョンの角度調整、トラピーズショックコードの取り回し、カニンガムのエンドレス化、タックラインの取り回しくらいで本日の作業はタイムアップでございます。
基本的にボートワークは大好きですけど、こうも毎日ピーカンでいい風が吹いてると早く乗りたくてウズウズします。明日は浮かぶかな？
11月
28
ジョシュから買ったこのナクラは、僅か1週間ほどしか乗られていない新古艇とはいえ、1年近く彼の家のガレージに眠っていたので、埃やカビ、クモの巣、サビなどがそこかしこに見つかります。それらを一つ一つキレイにしていく過程は、大変だけど楽しい。パッと見は汚れてたけど、なるほど確かにこれは新艇同様だ。
クロスビームを取り付け、トランポリンを張り、マストが立った頃にようやく自分たちのフネなんだという実感が湧いてきました。なにせヨーロッパのフネは買ってから一度もバラしたことがないので、組んだ状態じゃないとナクラだという気がしません。
天気がいいので作業も捗りますね。予定通りマストが立ち、ここまでは怖いくらい順調です。明日で仕上がるかな？
11月
27
シドニーから950km走り、目的地メルボルンのサンドリンガムヨットクラブに到着。10年前よりも道路がキレイに整備されて、とても快適な旅でした。
早速ナクラをクラブに降ろし、Amacと梶本君の待つKAセールへ。そしてそのままご飯を食べ、家に泊めてもらっちゃうのです。どれだけ友人に助けられる男なんだろう。みんなありがとう！
明日の目標はナクラのマストを立てること。頑張るぞ。
11月
26
モス乗りの友人、ジョシュ・マックナイトの自宅に行き、中古のナクラを引き取りました。ジョシュは2012年のモスワールドチャンピオンで、今年のワールドでも3位だった男です。しばらくモスと平行してナクラキャンペーンをしていたのですが、去年のセールメルボルンを境にナクラを辞めていました。ヘイリングアイランドでジョシュに会った時に、ナクラを辞めたからフネを買ってくれないかと言われたのです。
冬にオーストラリア遠征をしたいと思っていた僕らにとって、まさに渡りに船とはこのこと。なにせこのフネ、進水して1週間しか乗られていません。中古艇と言うよりも限りなく新古艇に近い。わざわざオランダで新艇を買ってコンテナで送るよりも遥かにお得でラクチンです。
ブライアンから車を借り、エヴァンからトレーラーを借り、ジョシュからナクラを買って全てのパーツが揃いました。我ながらここまでは完璧な展開です。さぁ行こう、メルボルンへ！
11月
25
機上の人になって9時間。爆睡してる間に気づいたらシドニーに到着してました。
空港までザイクの社長ブライアンに迎えに来てもらい、ルーフトップにモスを積み込みます。そしてこのまま彼の車を2ヶ月も借りるのです。今日ほどザイクジャパンになって良かったと感じたことはありませんw
その後レイクマッコーリーに行き、友達の友達からトレーラーをチャーター。2年前にモスナショナルで訪れたワンジーではオーストラリアのナクラチームが合宿してるじゃないですか！いろいろ情報収集をし、後ろ髪を引かれる思いでシドニーに戻りました。
一緒に練習したいのはヤマヤマだけど、まずはフネを仕上げて、感覚を取り戻すのが先決です。明日はいよいよナクラを入手してメルボルンへ出発します。
11月
24
いよいよオーストラリア遠征に出発です。今回も日本航空さんにモスを運んでいただきます。いつもありがとうございます！
まずはシドニーでナクラとトレーラーを入手し、陸路でメルボルンを目指します。家族も12月5日からメルボルンで合流予定です。では真夏の国で戦ってきます！
11月
23
モチベーションアップ動画。ナクラ会の帝王、ビリー・ベッソン／マリー・リウーの2014年まとめ。
彼らはとにかく圧倒的なスピードが強みです。噂ではマリーの身体能力が半端ないらしい。（まぁ我がクルーも身体能力は相当なもんですが）早く同じ土俵に上がって戦えるようになりたいもんだ。
さて明日からオーストラリア遠征に出発です。クリスマスまで帰って来ないので、今夜はいまから遠征前のお約束、あの高級寿司を食べに行ってきましたw
11月
22
Zhik Zhik Zhik
カテゴリー BUSINESS
江の島で開かれている全日本470の映像を見ていてウレシクなっちゃいました。
チームメイトの土井／今村が暫定トップなのも嬉しいんだけど、インタビューに出る選手がことごとくザイクを着てるのがいいじゃないですか！いやー最高！こんなにみなさんに愛されるウェアを扱えるのは誇らしいし、とてもやりがいを感じます。
世界中でザイクが あまりに売れているので、パッと見て似たような商品が競合他社から発売されているのも事実です。でも外見は似てても、着心地や性能の違いは明らか。しかも来シーズンに発売される新商品はさらに大きく進化するので、他メーカーをまた突き放すことになるでしょう。発表をお楽しみに。
11月
21
メインフォイルのご自慢のフィックスティップがまたも剥離してきたので、根本的に修理し直すことにしました。1月のモスワールドは強風が予想されるので、ティップが簡単に剥離してしまうようでは不安で戦えません。
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- 剥離している部分をごっそり取り去ります。
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- カーボンを貼って熱をかけます。
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- 上手く3:1の比率で積層できました。
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- 地道に削ってシェイプを整えます
先端を固めたことで、フラップは途中でツイストする必要があります。通常はカーボンを斜め（バイアス）方向に積層して捩れにくくするんですが、ここは逆に捩れてくれないといけないので0-90°に。ただし横方向の繊維を間引いて、3:1の比率に貼ってやります。こうすることで十分な強度を持ちながら、綺麗にツイストするフラップができるはずです。こんなマニアックな作業を見て喜ぶ人は日本に数人しかいないかも知れませんが・・・
ワールドのエントリーは現時点で148艇！レーザーかよと突っ込みたくなるほどの数に増えてきました。実際にレーザー関係も多くて、ポール・グッディソン、トム・スリングスビーの両金メダリストに加えて、若手ナンバーワンのトム・バートンも初参戦。こんな連中にレーザーでは勝てる気しないけど、モスだったらいい勝負ができるはず。くぅ〜楽しみ！