ぬおっ！悔しいけどカッコいい。さすがワールド6位だけあるぜチキショー。

イメトレ素材あざーす。そのうち抜かしていただきますんで、そこんとこヨロシク。

あまりにいい天気で完璧なモス日和だったので、和歌子と2人で海へ。この映像を見たら、全然スピードが違うように見えるかも知れません。でも全日本4位が示すように、これでも和歌子は相当速くなりました。2ヶ月前とは別人です。

モスのような速いフネは、ほんの少しのトリムの差や角度の差が劇的な違いを生みます。パフが入った時にコンマ数秒でもメインシートを出すのが遅れれば、その分たくさん出さないといけないし、その後の引き込む量も増えてしまいます。他にもほんの数mmカニンガムをトリムすることで、0.1ノットでもスピードが上がれば、相対的な風速が増すのでさらにスピードが増す。だから結果としてこんなに大きな差になるんです。

理想はメインシートとカニンガムとティラーハンドリングが補完しあって、それぞれが最小の動きで済むようになること。もちろんヒールバランスは一定で。ボートスピードが速くなればなるほど、より理想に近づくことが求められます。

この2ヶ月モスに乗り続けた成果は、きっとナクラでも感じられるはず。ティラーを持つ僕とメインシートを持つ和歌子の感覚がもっと近づけば、もっと安定したスピードを出し続けられるようになるでしょう。

いよいよ冬の遠征が近づいてきました。日々いろいろと少しずつ準備を進めているんですが、なかなか思うようには進みません。もはや行ってからなんとかするしかないやって開き直りの境地です。

来週の月曜日には出国なんだな。しかもまたモスを手荷物で。シドニーに着いたらトレーラーとナクラを手に入れて、モスをカートップしたままメルボルンまで走ります。まずはナクラをきっちり整備して浮かべ、11月30日からコーチのマークと1週間の合宿。その後セールメルボルン参戦という予定です。そんなに順調に上手く行くんだろうか・・・

サンタンデールからナクラに全く乗っていないし、そもそも僕はモスにもほとんど乗れてません。うーヤバいぜ。せめて動画でもたくさん見てイメージトレーニングしなくちゃ。

え？これじゃない？まぁ似たようなもんでしょw

石川の七尾で開かれていた全日本スナイプが、4日間の日程を通して2レースしか成立せず、残念ながら大会不成立となってしまいました。関係者の方々の落胆を思うと、言葉もありません。

たかが25艇のモス全日本ですら、不成立というのは非常に精神的にこたえました。エントリー70艇あまりということは、選手関係者あわせて150人以上もの方々が七尾まで集まって・・・さぞやみなさんお疲れになったことでしょう。モスのように簡単に仕切り直すこともできないし、ワールドの選考だけ3月に蒲郡で開くそうですが、今年の全日本タイトルは空欄のままになってしまうんだと思います。

自然条件に左右される競技として仕方ない部分もありますが、それにしても今年は吹き過ぎだったりベタベタだったりと、風に翻弄される大会が多かったように感じるのは気のせいでしょうか？

ハッキリ言って10月後半から11月中旬にかけては、タイトルのかかったチャンピオンシップを開くに相応しくないと思います。全日本インカレも、OPも、スナイプも、470も、49erも、レーザーラジアルも、まさにこの時期は毎週どこかで何かの全日本をやってますよね。風のことだけ考えれば夏か冬の方がいい風が吹きやすいのに、ヨットレースといえば秋という習慣はなんでなのかな？

相模湾の場合、夏から秋にかけて、まず9月後半から気温の方が先に下がり、1ヶ月ほど遅れて水温も下がってきます。冬から春にかけては、3月から気温が上がりますが、水温が上がってくるのは4月中旬くらいですかね。そして水温と気温が近い時期は風が不安定になりやすい。空気の対流が起きにくいから、終日ベタベタで終わったり、いきなりドカンと吹いたり。

それぞれ簡単には変えられない理由があるのかも知れませんが、ヨットレースにおいて風よりも大事な要素なんてありませんからね。少々暑かろうが、寒かろうが、雨が降ろうが構わないけど、風だけはどうしようもない。そろそろ本当に考えるべき時期に来ているんじゃないでしょうか。モスはもう懲りたので11月には全日本やらないぞ！

昨年義父が急逝してから一年。今日は嫁さんと義母が福岡にお墓参りに行くので、子守の一日です。あえて海には行かず、子供たちと裏山を駆け回って遊びました。

単なる偶然なんですが、ここのところ福岡に行く機会が増えています。どんなに遠く離れても、数年間帰れない時期があっても、僕たち夫婦にとって生まれ育った福岡は特別な町です。それは他の場所と違い、福岡には僕のことを「ヒロキ」と呼ぶ人がたくさんいるからかも知れません。

もちろん家族の中で「ゴトウ」と呼ぶ人はいないので、生まれた時からずっと「ヒロキ」と呼ばれ続け、小中学校の友達からも大半は下の名前で呼ばれていました。高校に入ってヨットを始めると、「ゴトウ」と呼ばれることも増えましたが、まだ半々くらい。

それが大学で京都に行ってからは、完全に「ゴトウ」に変わりました。会社に入っても、仙台に移住してもずっとそう。歳をとればとるほど下の名前で呼ばれる機会は減っていったように感じます。すると福岡に帰った時に「ヒロキ」と呼ばれるのがとても懐かしくて、心地良く響くんですね。

例えばマイケル・ジャクソンのファンはみな「マイケルー！」と声をかけます。誰も「ジャクソーン」とは呼びませんw ああ彼はジャクソン5出身だから、ジャクソンだと全員一緒なのか。まぁでも普通はそうですよね、苗字よりも名前で呼ぶ方が親しみが増すものです。

実は最近また「ヒロキさん」と呼ばれることが増えてきました。凛子のジュニアヨット関係だったり、大志晴人の保育園つながりだったりで。密かに心地良くて喜んでいます。でもそれは、葉山の人たちが馴れ馴れしいからじゃなく、よくよく考えると「ゴトウ」だと家族の誰だか特定できないからなんですね。

そうか、ここに家族ができたから葉山ではまた「ヒロキ」と呼ばれるんだ。京都や仙台では一人だったから「ゴトウ」だったけど。なるほど、だからだ！なんだかスッキリ！

葉山に移住して10年が過ぎ、2人だった家族は5人に増えました。僕たち夫婦にとって福岡が特別であるように、子供たちにとってはここ葉山が特別な町であり続けるでしょう。家族と暮らす町に葉山を選んだ10年前の自分を褒めてあげたい。海があって山があって、娯楽は他に何もないw そんな葉山が大好きです。

タモリカップぶりにサニーキッズを引っ張って琵琶湖にやって来ました。本日のお客様は、またも我が大先輩。同志社大学体育会ヨット部の松田哲也監督です！奥様と僕と3人で湖上へ。

幸い今日の琵琶湖は年に数回あるかないかの完璧なヨット日和。お二人からも揺れない、濡れない、簡単、楽しいと最大級の賛辞をいただきました。先輩ありがとうございます！

スナイプや470やってる頃はあんなに大きいと思っていた琵琶湖が、一泊二日のプチ冒険で遊び尽くせる最高のゲレンデになるのか。あ〜沖の白石で泳ぎたい。子供たちも喜ぶだろうなぁ、キャンプ場もたくさんあるし！

シースケープを通して琵琶湖の良さを再確認できた貴重な1日でした。いい組み合わせだなぁ、絶対また来よう。

かなり間があいてしまいましたが、モス全日本を11月8日に急遽開催し、全5レースで成立。おかげ様ですべてトップフィニッシュで全日本連覇を達成しました。ありがとうございます。

レース内容云々よりも、とにかく全日本が形になったことがうれしい！ここ数週間はずっとWindGuruとにらめっこして、すごくストレスが貯まりました。白髪も増えたし。ホントやっと終わったっていうのが正直な感想です。

ワールドの時にネイサンに教わったダウンウインドのコース取りを意識して、すごく身に付いた気がします。我ながら今回はコースが良かった。それもうれしいな。

その後は社員1号邸で打ち上げ。楽しくお酒を飲んだまでは良かったんだけど、一夜明けた日曜日から、激しい頭痛と腰痛でベッドから起き上がれず、なんとそこから3日間ダウンしてました。風邪をひきかけたきっかけで持病の副鼻腔炎（ちくのう）が悪化したのと、冷えた状態でハイクアウトしすぎたのか、ぎっくり腰のような状態になってしまいました。やっと歩けるようになってからも耳鼻科に行ったり鍼打ったりでずっと治療に専念してました。

ようやく今日から仕事復帰です。ご心配おかけして申し訳ありません。41歳厄年。体に気をつけてこれからも頑張ります。

国内34艇目のMach2をオーナーの上村史朗さんにお引き渡し。無事に進水することができました。上村さんは僕が高校時代に福大ヨット部のペーペーをしていた頃のキャプテンで、雲の上の大先輩でした。あれから四半世紀が過ぎ、こうして一緒にモスを楽しめる時が来るなんて感慨深いものがあります。

今日は7-8ノットの弱目のコンディションでしたが、さすがは上村さん。見事なバランスで綺麗に飛んでました。雲の上の先輩に大変僭越ながら、お約束なのでこれを言わない訳にはいきません。上村さん、ようこそ蛾地獄へ！ここがディンギー遊びの終着駅ですw

本来なら明日土曜日も福岡に残る予定でしたが、予報がヘロヘロなこと。加えて葉山には北のいい風が吹いて、日曜がヘロヘロなこと。以上の理由から、仕切り直しの全日本を更に仕切り直して明日行うことにしました。ありえないでしょ？モスはね、ありえないことが起こるんです！急いで帰ってフォイル磨かなきゃw

再び福岡なう。ずっと食べてみたかったウエストのもつ鍋、一人前300円。もつ鍋2人前とビールで900円という驚異のコストパフォーマンスw

お味の方は・・・まぁこんなもんでしょ。ご馳走でした。