ブーメランMJの記念すべきデビュー戦は、ラグナマリーナのクラブレースです。ベンガルやガストといった大型艇はお留守なので、けっこう前を走っちゃうんじゃないの？と淡い期待を、いや、結構マジな期待を胸に、レース海面へと向かいました。
でも現実はそう甘くないですね。2レースともアップウインドのパフォーマンスが悪く、艇団に大きく離されて1マークを回る展開でした。
フリーは気持ちいい！胸のすくような加速感を味わえてよかった。1マークさえもっと食らいつければ、かなり面白い展開になっただろうに。
バックステイのない、長さ11メートルのカーボンマスト。そして巨大なスクエアヘッドを持つメインセールを持て余してしまったのは、メイントリマーである僕の責任です。チューニングやトリムの勘所を掴んでいけば、もっともっと戦闘力が上がっていくはずです。
残念ながら初戦は惨敗と言わざるを得ませんが、まずは時間をかけてフネに慣れないとね。そう思い知らされました。その過程こそが楽しい時間なんだし、メンバーのみなさんと一緒に、じっくりと楽しみたいと思います。
澄み渡るような見事な青空の下、シースケープ27の国内1号艇、ブーメランMJの進水式が執り行われました。
天気がいいどころか、25ノットオーバーの、ちょっと良すぎる風が吹いていました。でもせっかくのお祝いの日だからと、ワンポンにステイスルという強風モードで沖へ。うひょーっ吹いてるぜw
沖に出たらやっぱり興奮を抑えられず、ジェネカーアップ。ズババババ。どっひゃー！なかなか迫力の進水となりました。フネが軽いからガストが入ったときの加速感が凄い。いやー、こんな楽しいフネなら、みんなもっと海に出たくなるんじゃないかな。
小沢オーナー、進水おめでとうございます。納品して終わりではなく、ここからがスタートラインと考えていますので、今後ともどうぞよろしくお願いします。
本日より弊社所有のVSR5.8Cを葉山マリーナのディンギーヤードに保管開始しました。相模湾のあらゆるレース運営に役立てていただければ幸いです。
レンタルご希望の方は、ご希望の日時をメールでお知らせください。折り返し、お見積もりとお支払い方法をお知らせします。
早速今週末からご予約を頂きました。ぜひ有効に使ってください。あぁやっぱりVSRって素晴らしいなと実感していただければ何よりです。よろしくお願いします。
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シースケープ27のプロダクトマネージャーであるティトが、Sailing AnarchyのMr. Cleanに船内インタビューを受けました。iPadのスマートカバーに似た、画期的なマグネットドア。油圧スイングキール。そして船外機の格納方法など、シースケープ27の特徴的な装備について説明しています。
日本でもBoomerang MJが今週末から活動開始。僕も進水レースに参加する予定です。
またまたスゴイのが出てきました。フォイリングAC72を切っ掛けに、世界中でフォイリングカタマランが開発されていますが、このGC32は一つのマイルストーンになるんじゃないでしょうか。
何がスゴイって、この走りがアップウインドだということ。風はせいぜい8-10ノットでしょう。そんな風速のアップウインドでは、いままでモスしか飛べませんでした。32フィートのカタマランが飛ぶなんて、にわかには信じられません。
もともとこのGC32はワンデザインサーキット用のクラスですが、それほど注目を集められていません。でもこのフォイルが標準装備になれば話は別です。エクストリーム40よりも更にエクストリームなサーキットになるかも知れませんね。
世界中のデザイナーがいろんなアイディアを出して競いあうことで、フォイラーカタマランは急激に進化しています。いまはまだとても高価ですが、フォイルの形状やサイズ、制御が最適化していけば、低価格で誰でも簡単に飛べる時代はそう遠くないでしょう。待ち遠しいですね。
去年のタモリカップ福岡で折っちゃったサニーキッズのマスト。半年以上経って、ようやく修理にとりかかりました。といっても、いつものように古谷さんがやってくれるんですけど・・・
最近あまりに機会が多くて忘れがちだけど、古谷さんの作業をこうして近くで見られるというのは貴重です。仕事の段取り、順序、こだわるポイント、古谷さんは絶対に急がないし、危ない橋は渡りません。ホント勉強になります。熟練の技を次世代に引き継ぐために、まだまだ修業の日々です。
日本のフォイラータウンこと葉山の海は、日曜日ともなると、そこかしこでフワフワとモスが飛んでいます。今日は荒川、中島、阪間の3艇をボートで追いかけてアドバイスしました。
みんな気持ち良さそうに飛んでますね。見ててムラムラしちゃいます。く〜！
直線がキレイに飛べるようになったら、最初の難関はジャイブです。これが怖いんだ。回頭スピード、体重移動、ジャイブ後のアングルがすべて決まらないとバシャーン！
ごめんなさい中島さん。あんまり見事なダイブだったので、公開しちゃいましたw でもホントこの時期がとにかく一番楽しいんです。乗れば乗るだけ上手くなるし、風さえ吹いてればもー飛びたくて飛びたくて・・・
葉山新港には9艇のモスが置けるようになりました。僕も幸い置けるようになったので、今後は身体一つで気軽に乗りに行けます。これを機にさらにモスフリートの活動が活発になるでしょう。
4月に入って、弊社ショップは土曜日営業を開始しています。今日は僕が店番だったのですが、大変あり難いことに朝から晩まで来客の絶えない一日でした。
日曜日も営業できればいいんでしょうけど、自分たちのセーリングや凛子のOP、それに納品の仕事も多く、なかなか現実的ではないのが実状です。当面はこのスタイルで行かせていただきたいと考えています。
おかげさまでオンラインショップの売上は昨年度から88％も伸びました。日本全国の方々にご愛用いただき、とてもうれしいと感じる一方、日本のセーリング界における役割が大きくなっていることに責任も感じます。
今日ご来店いただいた方の中には、オンラインでは不安だったサイズやウェア選択の問題が解消し、大変喜んでいただいた方がいらっしゃいました。オンラインもいいけど、やはり対面販売には、ならではの良さがあります。お近くの方はもちろん、遠方の方でも葉山近辺にお越しの際にはぜひ足を運んでください。土曜日なら営業しておりますので・・・
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ザイクから2014年のVolume 10カタログが公開されました。
アイソタックオーシャンやZKシーブーツ、ZKG ボートシューズ、デッキパンツ、ハイドロベースと注目の新商品が目白押し！なのですが、残念ながら日本にはまだ入荷していません。実物が入荷したものからここで紹介していこうと思いますので、どうぞお楽しみに！
我が社が取り扱いを開始したときのカタログはVolume 4で、まだホヤホヤの新進ブランドでした。そんなザイクもついに10周年。たった10年でセーリング界のウェアは大きく変わりました。今後も刺激的な新商品で世界を魅了するブランドであり続けるために、ザイクジャパンとしての使命を果たしていきたいと思います。
