カテゴリー SAILING
告知です。1週間後の月曜日に、今年も海の仲間の楽しい一夜、フィーリンオーシャンが開かれます。
開催日時
12月3日 19:30~23:30
開催場所 恵比寿 café park
会費 2500 円 (ドリンク+軽食付き)
去年は想定以上の参加ですし詰め状態だったので、今年は300人まで収容できる場所を借りたそうです。ディンギー、キールボートを問わず、いろんなセーラーが雑多に集まるので、特に大学生や社会人なりたての若いセーラーには積極的に参加して欲しいですね。絶対に来る価値があるイベントですよ。
弊社もサポーターとして後援しています。抽選でアロシェルジャケットが当るチャンスもありますよ！来週月曜、みなさんに恵比寿でお会いできるのを楽しみにしています。
カテゴリー SAILING
今週は全日本470が高松、そして全日本レーザーラジアルが江の島で開かれました。チームアビームやスリーボンドはペアを変えて出場してましたね。若い力の台頭もあり、見ている方としては、また新たな戦いが始まるのが楽しみです。
リオまで4年あるんだから、まずはしっかり土台作りと環境作りをして、というのが通常のキャンペーンの始め方でしょう。外人チームの場合はここで1-2年ほど休む選手も少なくありません。しかし、今回のリオに関しては事情が違います。次のキャンペーンは1年前倒しで進めていかないといけないのです。
理由はISAFのコンバインワールドの時期です。コンバインワールドというのは、全オリンピッククラスの世界選手権を同時に一箇所でやる一大イベント。2003年のカディス、2007年のカスカイス、2011年のパースに続き4度目の今回はスペイン・サンタンデールで2014年9月に開かれます。
過去3回はオリンピックの前年でしたが今回は2年前。そしてここでオリンピックの参加国枠の半分が決まるそうです。2014年の9月って、残り20ヶ月しかありません。当然、各国は代表選考も兼ねるだろうし、国によってはここで代表を決めるでしょう。
ではそのサンタンデールに出るための選考レースはどうでしょう？必然的にその前の冬に行われるので、残り1年しかない！オリンピック終わったばかりなのに、最初のふるいにかけられるまであと1年しかないんです。ノンビリしてる暇なんかありませんね。先日ベルチャーが新しいクルーと、次の体制を発表してましたが、早々とスタートするのはこういう理由があるんです。
新しいペアや新しい環境をじっくり探すのもいいけど、今回のリオに関しては、早く本格的に始動したチームのアドバンテージが大きいんじゃないでしょうか。1年8ヶ月後には国枠取りです。フルスロットルで取りに行くべきです。
カテゴリー SAILING
長い出張の最後は、津で締めくくり。久しぶりに津のヨットハーバーを訪れ、来年のモススプリングレガッタ受け入れをお願いしてきました。来春の4月中旬に、今度は津の海をモスが走り回ります。日本一「濃い」と評判のレーザー津フリートのみなさま、どうぞよろしくお願いします。
9年ぶりに見た津の海は、相変わらずいい風吹いてました。北西風ならここはモスにうってつけのゲレンデですね。楽しみです。
ところで今週の土日は、葉山新港でモスウインターレガッタを開催します。豪華賞品のかかった年間シリーズの最終戦ということもあり、エントリーは16艇。全日本より多いじゃん！しかも今回は、あのオリンピアンも飛び入り参加！？多いに盛り上がって参りました。モスのレースが見たい、遊びに行ってみたいという方は、ご遠慮なくこちらまでメールください。
父は岡山で雑貨屋をしていて、3年前からはnalfとclassicという隣りあった2つの直営店を開いています。岡山駅から西に5kmほどの岡山西バイパス沿いです。どちらのお店も、品揃え、内装、陳列の仕方、接客すべてが洗練されていて、とても気持の良い空間になっています。お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りください。きっと気に入っていただけると思います。
僕は父の名前も存在も、何も知らないまま大人になりました。自分なりにいろいろ悩み、迷い、切り開いてヨット屋になったつもりでしたが、実は父とまったく同じような生業を営んでいるのです。つまり、世界中を巡りながら、自分の気に入ったものを買い付けて、日本に紹介する仕事です。
蛙の子は蛙なんだな。しかも笑っちゃうくらい顔も似てるので、写真は見せられません。
遠方の方には、全国の書店で「毎日使う、ずっと使えるHomesteadの日用品」という通販ブックが現在販売中ですので、こちらもぜひ一度手に取ってみてください。
愛媛県の担当者の方に検品をしていただき、トレーラーの車検を終え、万障滞りなく松山を発つことができました。進水のときにまたお邪魔する予定です。
夜は岡山で、一年ぶりに父と会食。両親は僕が2歳の時に離婚しているんですが、それから33年経って再会し、年に1度くらい会っていろんな話をしています。っていうか話してるんだけど、酔っぱらい過ぎて何を話したか2人とも全然覚えてませんw
急に修理の仕事が入り、高松へ行ってきました。ご存じの通り全日本470が明日から開催されるということで、ヨンナナ乗りが狭いマリーナに溢れ返って、とても賑わってましたよ。今回は過去のナショナルチームには予選免除ということで、久しぶりに関／轟組が復活してたりして、楽しそうだったな。僕も都合がつけば出たかったんだけど、残念。
さ、お仕事お仕事。6年前に納めた福岡県連のVSR5.8Cがチューブにトラブルあり。幸い近くにいたので素早く駆けつけることができました。仕上がりもバッチリ。VSRで修業した甲斐があったってもんです。
一仕事終えて食べたうどんの美味しさたるや格別でした。
みきゃん号を引っ張って、はるばる愛媛は松山までやって来ました。さぁお仕事開始。早速エンジンの取付作業です。
といっても、僕は業者さんにアドバイスするだけなので楽なものです。戯れにマリーナ内を散策してたら、すごいフネを発見。350馬力の船外機っていうだけで珍しいのに、その3機掛けということは、1,050馬力！
狭い瀬戸内、そんなに飛ばしてどこに行くんだろう？
またも朝から本牧埠頭へ。今度はVSR5.4をデバンして受け取りました。
先日のみきゃん君はこのフネのためだったのです。恐らく世界で最もかわいいVSRのできあがり。
さぁ今週は出張ウィークだ。レッドブル飲んでGo!
昨日ド強風で延期になった全日本420は、きょう一日だけのレガッタとなってしまいました。北風が朝からほどよく吹いてはいたのですが、南からの強烈なうねりが残っていて、ボートバランスでスピードに大きな差が出る海面だったようです。（僕はモスを出してレース海面周辺を飛びながら観戦しました）
スタートからすぐにフリートの中で頭を出してくるのは、オリンピアンの近藤／吉田やメダリストの関／板倉でしたが、そこにしっかりと食い下がってくる高校生の存在があり、とても頼もしく感じました。やっぱり420はいいですね。これほど基礎を磨くのに適した艇種は他にありません。オリンピック選手が420にポッと乗っても速いのも、基礎がしっかりしているから。その大切さが高校生たちに伝わったなら、大会は大成功だと思います。
なにかと暗い話題の多い日本のヨット界ですが、この国のジュニア・ユースには素晴らしい才能を持った選手が育ってきています。彼ら、彼女らは日本のセーリング界の大事な宝。学校や地域などの垣根を越えて、才能ある選手たちが世界に羽ばたいていける環境をつくっていきましょう。ホント、これから先が楽しみですよ。
カテゴリー PRIVATE
うぅ、またやってしまった・・・魔神ブウが襲ってきて、こともあろうにとっておきの「村尾」を空けてしまった・・・
朝から頭は痛いわ、天気は土砂降りだわ、風はブン吹きだわ。んもー、最悪な土曜日だ。最近、我が家の美味い酒を全部ヤツに吸い取られてる気がする。ヤナごめん。あのワインもヤツに飲まれたよ。