遠く愛媛から来客ありて、我が社の前はかつてない混み具合です。シースケープとナクラとVSRに挟まれて、今日は国内41艇目のMach2をオーナーと一緒に艤装しました。明日、葉山新港にて進水する予定です。
新型の2.3を艤装してると聞いて、野次馬ならぬ野次蛾が次から次に見に来たのが笑えました。やっぱり新艇はいいですねぇ。明日はバミューダに負けないくらい思いっきり飛び回ろう。
12月
5
12月
4
バミューダはモスだらけ
カテゴリー SAILING
オラクルチームUSAのFBから。彼らを始め、バミューダではACセーラーがモスに乗りまくっているようです。モスはたくさん飛んでるし、ファントムも飛んでるし、カイトまで。バミューダは賑やかそうです。
カイル・ラングフォード曰く、「モスに乗るのはとても重要なトレーニングなんだ。特に僕はウイングトリマーだから。モスのメインシートトリムとAC45のウイングトリムはまったく同じフィーリングなんだよ。」
動画を見てると、ソレントの時よりも連中の走りは確実に進化してるのが分かります。バウスプリットを付けたり、ベントブームをつけて思いっきりアフトレーキさせたり。フォイルのセッティングも純正のメカニズムとは違う角度で設定してるっぽい。やばい、これは速そうだぞ。
明日から70艇のモスを集めてアムリンインターナショナルモスレガッタが開幕します。僕も参加したかったけど、フネの輸送費がとても高くて、断念せざるを得ませんでした。葉山モスワールドを占う意味で、このバミューダの大会は要注目です。やばい、もっと練習しないと！
12月
3
東京ビッグサイトで開催されている、先端材料技術展2015を見てきました。最新のCFRP（カーボンファイバー補強プラスチック）成形技術や素材の進化について学ぶのが目的です。
ただ正直な感想は、それほど目新しい出展内容が無く、併催されていた国際ロボット展の方が遥かに多い集客を集めていました。カーボンや樹脂の進化は行き着くところまで行ってしまったのか、より大量生産しやすい熱可塑性のカーボンばかり出展されていた印象です。ワスプなんかは熱可塑カーボンのプレスで作ったら面白いのかも知れないけど、どうなのかな？
夜は銀座に移動して大学ヨット部OB会の忘年会。これまで関東支部の副支部長という微妙な役職でノホホンと過ごして来た僕に、ついに支部長就任というお鉢が・・・もとい、栄誉が回ってきてしまいそうです。光栄なのですが、とりあえずモスワールドが終わるまでは副支部長でいさせて下さいとお願いしました。いつの間にか、そんな要職が回ってくる年齢になったんだなぁ・・・
12月
2
青島からの輸送で積み間違えてしまったナクラ。実はいろいろと問題が重なり、ずっと引き取りできない状況が続いていました。一つのミスが次のミスを呼んでしまう連鎖が断ち切れず、情けない限りです。
先日やっと通関が切れたので、大井埠頭まで引き取りに行ってきました。ひさしぶりのナクラ。なんだか戦友と再会したような気分です。待たせてごめんね。
せめて最後はピカピカに綺麗にしてあげよう。次世代の選手たちを乗せて、江の島の海をかっ飛んでくれ。
12月
1
渋谷で開かれた第6回フィーリンオーシャンに参加しました。協賛スポンサーとしてスピーチの時間をいただいたので、モスワールドのボランティア協力をお願いし、すぐに複数名からご協力いただけると頼もしいお返事をいただきました。これだけでも来た甲斐があったってものです。
他にも普段なかなかお会いできない人たちとたくさん話しができて、とても有意義で楽しいひとときでした。運営してくれた伊藝さんを始め関係者の方々、ありがとうございました。
逗子に帰り着いて、ちょっと飲み足りないなとBHMの平井さん、ゴールドウインの飛内くんと2次会へ。これがまた盛り上がってしまい、家に帰ったのは午前3時。もうこんな無理すると後に響くんだなぁ・・・後悔先に立たずです。
11月
30
クリスからのメッセージ
カテゴリー SAILING
ソフトバンクチームジャパンのタクティシャン、クリス・ドレイパーからメッセージが届きました。彼は今年のワールドで6位に入り、次の葉山ワールドでさらに上位を目指すために新艇に買い替えてます。かなり本気です。負けてられないぞと。
それにしても選考会の結果が気になりますね。あと数日で発表されるのかな？
11月
29
次男晴人の七五三の日ですが、どうしても午前中だけ乗りたいと志願し、僕と凛子はハーバーへ。11時に着岸の約束をして海に出ました。
公式レースでもない、ただの練習会なのになんと16艇ものモスが集まり、ショートコースでレース形式の練習を繰り返しました。1艇で遊んでるだけでも楽しいのに、これだけの数が集まってマークを回って楽しくないはずがありません。
数本のレースを終えた頃、逗子マリーナからついにGC32が姿を現しました。みんな練習そっちのけで追いかけます。待て〜〜〜〜
速い！さすがに速い。モスで追いつけないヨットなんて初めてです。強めのブローだとまだついていけるけど、GC32はラルの中でもスピードが落ちません。悔しいけど完敗だわ。
そうこうしてる間にタイムアップです。予定通り11時に着岸したら、急いでシャワーを浴び、ビシッと着替えて森戸神社へ。
おかげさまで晴人も健やかに育ち、この日を迎えることができました。あらためて周りでいつも支えてくれる家族、親戚、友人、そして誰よりも愛情を注いでくれている嫁さんに感謝です。ありがとうございます。
11月
28
葉山新港ではモスの合同練習会と凛子のジュニアアカデミー、そして逗子マリーナではソフトバンクチームジャパンの選考会と、ウズウズする土曜日。でも全然風がない予報なので、おとなしく店番です。幸か不幸か予報通り風が弱く、精神的に安定して過ごすことができましたw
忙しくなったのは陽が暮れてからです。保育園父母の忘年会、葉山ジュニアの懇親会、そしてモスの飲み会と3つをハシゴ。焼酎のボトルが数本空になってたような気がするのはきっと気のせいです。
11月
27
終日南西が吹き荒れた一日でした。これではモスもGC32も無理っす。
明日は逆に終日ベタベタ予報。なかなか上手くいかないものです。OPの全日本は先週で良かったですね〜。
逗子マリーナに用事があったので、ソフトバンク選考会のパーティーにこっそり潜入しちゃいました。てへぺろ。22人の若者たちの決意表明を聞いていると、なんだか胸が熱くなります。この中からバミューダに行けるクルーが選ばれるんだなー。いいなー。
僕がニッポンチャレンジを受験したのはもう23年も前の話。夢を追いかける若者たちに元気をもらいました。ありがとう！部外者だけどw
11月
26
夕方、仕事を少し抜け出して逗子マリーナへ。明日からソフトバンクチームジャパンのクルー選考会が始まるので、雰囲気だけ味わいに。
するとマンマユートの亀井オーナーから、「お昼までに来てくれたらGC32に乗れたのに〜」と、なんとも悔し過ぎる一言が。うわーもったいない。ディーンやクリスとGC32に乗れるなんて大チャンスだったのに、仕事してる場合じゃなかった。残念！
明日からは書類選考を通過した22名の精鋭たちが、体力と精神力の限界まで追い込まれることになるそうです。選ばれるのは僅か2名。果たして誰がこの狭き門をくぐり抜けるのか？