明日から恒例のパールレースに旅立ちますが、今年はいつものメンバーと少し違います。ラッキーレディーの皇太子こと稲葉健太（兄）と、若手のホープ磯谷航介がトランスパックに行っちゃったので。しかもこの2人の乗るテンクォーターは、ディビジョン7で優勝しちゃいました。おめでとう！

2年に1回開かれる伝統のトランスパック。ロスからハワイまでの2,200マイル余りを突っ走ります。58艇の参加中、今回は日本から6艇もの参加があり、ディビジョン2ではビーコムが2位、ディビジョン5でもクレセントIIIが2位、そしてディビジョン7では東北からの2艇、テンクォーターと貴帆がずーっと競り合いを続け、見事ワンツーフィニッシュを飾りました。

テンクォーターの高橋オーナーは、震災で奥さんと娘さんを亡くされ、絶望の底から這い上がっての参戦だったそうです。亡くなった2人はハワイの空でご主人の、お父さんの雄姿をずっと見ていたんじゃないかと思います。進まない被災地の復興がよく伝えられますが、自ら立ち上がり、世界の舞台で勝った高橋さんの活躍ほど被災地セーラーを勇気づけるものはないでしょう。心から尊敬します。

今回のトランスパックは日本からの参加が多かったこともあり、ネットでもかつてないほど盛り上がりましたね。僕もアンちゃんとコースケがトップ争いをするとは正直思っていなかったので、嬉しい誤算で毎日トラッキングしていました。

トランスパック、いいなぁ・・・

なにがいいって、ロスからハワイまでずっと追い風。しかも目指す先がハワイですからね。そりゃ頑張るわ。ちなみに先日の回航、ずっと向かい風で目指す先は蒲郡でした…orz…

いつかはクラウン。いつかはトランスパック。そう心に誓う39歳の夏なのです。まずはパールレース勝たなきゃ。

エミレーツ対ルナロッサ、2度目の直接対決が行われたルイヴィトンカップ。初戦では5分以上の差を付け、公式記録でルナロッサをDNFにするほどの速さと上手さを見せつけたエミレーツでしたが、今回は更に呆れるほどの差を感じさせる結果となりました。

2艇を見ていると、直線のマックススピードは大差ありません。しかしまず動作が違う。特にジャイブの安定感が決定的に違い、ジャイブ毎に3艇身から5艇身の差が開いているように見えます。それとクローズの上り角度が全然違う。ルナロッサはラルったときの角度の落ち方がとても大きい。レグを重ねる毎に、上りでも下りでも確実に同じくらいの差が開いていくので、この差を埋めるのは容易ではないでしょう。

今日は最初の上りレグでエミレーツのジブが落ち、レースの大半をジブ無しで戦うという波乱が起きましたが、それでもエミレーツの優位は揺らぎませんでした。普通のヨットではジブを失って戦うなんて考えられませんが、ウイングセールの場合、トリムを変えるだけで、ジブが無くてもほとんど変わらないVMGを維持できます。2010年の対アリンギ戦でオラクルが実証済みです。

ちなみに今回、まだ一度もジェネカーが使われていませんね。練習ではジェネカーを張っている映像もありましたが、よほどの軽風でない限り、使われることはなさそうです。10ノット以上の風ではジェネカーを張ると抵抗が増して遅くなっちゃうらしいです。確かにジブすら無くてもいいくらいだから、ジェネカーなんて必要なはずがありません。

ちょっとこのままだとつまらない展開ですね。何が不安って、エミレーツにとって、こんな不甲斐ないルナロッサでも一番の強敵かも知れないということ。アルテミスはまだフネ作ってる段階だし、AC72を飛ばしたことがないんだから期待する方が酷ってもんです。じゃあ2ボートテストを重ねているオラクルはというと、うーん、どうですかねぇ・・・ルナロッサとなら良い勝負するんじゃないかというのが僕の見立てです。オラクル対ルナロッサなら面白いレースになりそうですよ。でもこの2チームがレースをすることは無さそうだなぁ・・・

すでにルイヴィトンカップの行き先が見えちゃった以上、せめてカップ本戦では、抜きつ抜かれつの痺れる戦いを期待しましょう。

それにしても、道具も乗り手も進化の度合いが半端ないですね。飛んでるよ！ってビックリしたり、飛んだままジャイブしたよ！ってビックリしたのも最初だけで、日に日に驚きが当たり前になっていきます。50ノット出すのも時間の問題かも知れません。

初めて明かすシースケープでの夜は、とても快適でした。願わくば、誰かもう一人いて欲しかったけど・・・大人2人と子供1人までならキャビンでゆっくり寝られます。カセットコンロでお湯も沸かせるし、LEDランタンがあれば本も読める。波の音を聞きながら、本を読んで焼酎のロックとツマミなんて、最高じゃないですか。今度は絶対に誰か連れて来よう。

目覚めたら、北東のオフショアが吹いていて、少し肌寒いくらい。日の出前にセールを揚げて、誰もいない相模湾を独り占め。なんて贅沢なんだ！

その後も今日はシースケープで遊び放題でした。シングルハンドでジェネカー張ってジャイブ練習したり、後輩を乗せてまったりとレース観戦したり、家族を乗せてアンカリングして遊んだり。このフネは本当に乗るたびに好きになっていきます。結局前の日の夜から18時間乗りっぱなしの遊びっぱなし！それでもまだまだ遊び尽くせません。

今月末には、いよいよシースケープ4艇同時に日本に到着する予定です。楽しみだなぁ、何して遊ぼう。ワクワク・・・

今日は息子2人が通う保育園のお楽しみ会。自由人の多い葉山らしく、手作りで、とてもユルユルで、楽しいひと時でした。

夜は一色海岸で親たちの打ち上げです。先日SUPのザイクカップを開催した、海小屋さんへ。子供たちは浜辺で遊びまくり、食べまくり、親たちは飲みまくる恒例のイベントです。

僕はあえてシースケープで海周りで行くことにしました。アンカリングしたシースケープで、一晩過ごしてみたかったので。大志を誘ったけど、残念ながら断られちゃったから、今夜は1人で寝てみます。楽しみ！

7月6日から13日まで、ハンガリーのバラトン湖で開かれていたレーザー4.7世界選手権で、遠藤紅葉（東京ユースチーム）が女子14位に入りました。130艇のエントリーの中の14位。たいしたものです。おめでとう！

彼女がOPを始めたばかりの頃から良く知っていますが、まさか将来こんな活躍を見せてくれる選手に成長するとは、夢にも思いませんでした。本人がこれを読んでも納得してくれると思います。OPの新艇を届けに行って、「いらない、ヨットなんかやりたくない」と泣きながら言われたのは、後にも先にも彼女だけでした。

それが周りの方々の協力と本人の努力で、徐々に成績が上がり、それに伴って本人も楽しそうにセーリングに取り組むようになっていきます。僕にしてみれば、ヨットを続けているだけでも驚きだったのに、OPでヨーロッパ選手権代表に選ばれたのを皮切りに、海外遠征メンバーに毎年選ばれるようになり、気づけば世界選手権で活躍できるまでに。

いやー、あらためて子供の成長ってスゴイですね。化けますねー。ウチの凛子も将来が楽しみだw

彼女のように大化けする子もいれば、小さい頃からセンス抜群で、誰の目にも明らかなポテンシャルを見せる選手もいます。目下キプロスで行われている、ISAFユースワールドの420代表、小泉維吹／有岡翼組（光高校）は、OPの頃から将来を嘱望された素晴らしいセンスとスキルの持ち主です。小泉は一つ年上の岡田奎樹（唐津西高校）を目標に、OPでも420でもFJでもSSでも、常にお互いを刺激しあう良きライバル。彼らは紛うことなき、日本のセーリング界の宝です。

ISAFユースに続いて、22日からはバレンシアで420世界選手権が開かれ、小泉組、岡田組を始め、日本から男女合わせて13チームもエントリーしています。ぜひ高いところに日の丸を揚げて欲しいところです。頑張れーー!

海の日に毎年行われている、江の島葉山ヨットラリー。例年モスで参加しているのですが、今年は凛子がデビューするので、シースケープを出し家族全員で応援することにしました。

みんなで声援を送りますが、娘は必死でそれどころじゃありません。それもそのはず、いつも沖で10分ずつくらい交替で乗るばかりなのに、いきなり鎌倉沖まで往復2時間ほどのロングレースです。見事に完走を果たし、とても誇らしそうな娘。そんな娘が誇らしい父。忘れられない海の日になりました。