大会2日目。朝は無風でしたが、お昼前には南東の風が入り出し、先発組が1レース目を終えた午後1時40分に我々のグループも出艇が許可されました。先発組の2レース目もいい風に恵まれ、3ラップのレースもあっという間に終わってしまいました。

いよいよ僕らの初めてのワールド第1レースです。出過ぎないように、出遅れないように、それなりに緊張感を持ってスタートに取り組んだのですが、左にシフトした中で出遅れて完全に2線。しかもタックしたら上のフネと近すぎて接触。しかたなく360度ペナルティーをし、スーパービリケツスタートとなりました。

そこから落ち着いてマークを回る毎に順位を上げ、恐らく一時的には10番台後半まで追い上げたはず。でも残念ながらその順位を守れず、結局フィニッシュは24位。残念！でも、あのスタートを考えればよくこの順位で入ったともいえます。

レース後に風が落ち、しばらく漂ったのちに逆の風向から入ったり、またベタッたりで結局午後6時半までずっと海上待機が続きました。そして本日もノーレース。オーマイガー・・・

僕らのグループは2日で1レースしかできていないので、スタート時間を早めて（といっても11時ですがw）4本やる予定です。まだまだ始まったばかり。さぁがんばろ。

ちなみにこの投稿が記念すべき1,000投稿目です。正直こんなに続けられるとは思っていませんでした。千里の道も一歩からとはよく言ったものです。1,001投稿目はもうちょっとマシな報告ができますように！

サンタンデール24日目。ついに2014年の世界選手権が幕を開けました。朝から予報通りの微風で、しかも僕らは午後スタート組。朝はゆっくりプールで泳ぎ、美味しいランチまで食べて、のんびりマリーナへ行きました。

Photo by Bulkhead magazine

しばらくすると午前組がノーレースになって帰着してきて、入れ替わりに午後組が海へ。途中のチャンネルはそれなりの風がありますが、やはり海面に着いてみると風が落ちます。たまにフワッと入る時もあり、一度だけスタートシークエンスを試みました。でも結局3時間ほど漂ったのちにノーレース。残念ながら初日は1レースも成立しませんでした。

とはいえヨーロピアン最終日の微風で全然走り方が分からず、シルバーでもビリ目を走ってしまった僕らにとって、こんな絶好の練習日和はありません。周りがボケーッと風待ちしている間もずっと走らせてました。前よりも微風でフネが滑るようになって、なんだか楽しくてw ホント今日はずっと走らせてたなぁ。フィーリングはすごくいいですよ。

明日は少し時間を早めて4レースが予定されています。風は今日とは逆の風向だけど、少しは期待できるようです。

サンタンデール23日目も終日軽風でした。今日から470も始まったのですが、風が弱く男子は1レースしかできなかったようです。RS:X女子ではミネコが頑張ってゴールドフリートに残りました。総合17位で国枠を獲れるところにいます。ぎゃんばれ。

さて僕らは午前中に計測を終え、最後の軽い調整をかねて海に出ました。長い準備期間を終え、フネの状態はバッチリ。そして和歌子の腕もなんとか本番に間に合いました。ホント良かった。

実は僕らがナクラのキャンペーンを開始しようと決心した日に、面白いエピソードがあるんです。フネを発注し、遠征の計画を立て、JSAFのオリンピック特別委員会にナクラを始めたいと電話をしました。すると今年のサンタンデールの世界選手権に出場するには、今日がエントリーの締め切りだ、いまこの場で出るなら出ると決めてくださいと言われたのです。

なんたる偶然。もし一日でも決心が遅れてたらこのワールドには出られませんでした。あのときはまだナクラを見たことすらなかったけど、こうしてフネを手に入れ、素晴らしい相方とコーチに恵まれ、望み通りこの場所に来ることができました。

明日からのレースではきっと天国も地獄も見るでしょう。ひょっとしたら地獄ばっかりかも知れませんw でも、とにかくこの3ヶ月間やって来たことをしっかり海の上で表現する。それができれば成績もきっと上を向くはずです。そもそもここにこうして居られるだけでもラッキーなんだから、多少の苦難があっても落ち込むことなんかないない。よし、がんばろ。

サンタンデール22日目。大会2日目の今日は初日よりも風の入りが早く、吹き上がってくるかと思わせましたが、いい風が吹いたのはほんの一瞬で、一気に微風に戻ってしまいました。

僕らは張り切って湾外に出ていたのですが、不思議とこういう時は湾内の方が風があるので、湾内に戻って動作練習することに。ただでさえ狭い湾内は、大潮で浅瀬がたくさん顔をのぞかせていて、さらに航行可能なエリアが狭くなっています。そこにナクラだけでなく49erやFXがウジャウジャ練習していて、危ないったらない。香港のナクラは49erとぶつかって大変なことになってました・・・

練習を終え、部屋で夕食をとっていると大きな歓声が聞こえました。アパートのすぐ近くにサッカースタジアムがあり、前に試合があった日は歓声が大きくて眠れないほどだったのです。

どうせ眠れないほどうるさくなるんだったら、見に行っちゃおう！リーガ・エスパニョーラの2部、ラシン・サンタンデール対ラス・パルマス。

試合は地元のラシンが1点を先制して大興奮。なのに後半開始早々にレッドカードを食らってしまい、見事に逆転負けw それでもスペインの熱い観衆たちと過ごしたひとときは良い思い出になりそうです。

サンタンデール21日目。ついに大会が開幕しました。レーザーラジアルでは土居愛実選手が初日から好調のようです。ぜひ国枠を勝ち取って欲しいところ。

軽風が弱点の僕らにとっては、願ってもない練習日和でした。レース練習に混ざっても、全然スタートで出て行けないし、走りでも置いていかれます。スピードとバランスの感覚をもっと研ぎ澄まさないとダメですね。微風のカタマランは本当に繊細で難しい！いままで経験したことのないレベルの繊細さが必要です。

あまりティラーを使い過ぎないように、デッキにティラーを乗せて動かしていたんですが、どうやらそれじゃダメなようで、ずっと手の上で感じ続けながら走らせると、ようやく周りについていけるくらいの走りができました。もちろんまだまだ上位の選手には敵いませんが・・・

それでもヨーロッパ選手権のときよりは大きく進歩しているはず。実際あれからほとんど乗れてないけど、スパイしてたくさんイメトレしてきた成果です。あぁ時間が惜しい。もっと海に出たい・・・

サンタンデール20日目。怪我から9日を経て、ついに後藤／田畑組が復活しました！終日微風のソヨソヨでしたが、とにかく海に浮いてられる、ただそれだけで幸せを感じます。

もちろん和歌子の怪我はまだ全快とは言いがたいのですが、少しずつでも動かしていかないと、逆に筋肉が固まってしまうので、様子を見ながら徐々にペースを上げていければと考えています。

夕刻にはサンタンデール2014ワールドの総合開会式が開かれ、ついにディンギー世界最大のイベントが開幕しました。（出席してませんが・・・）明日のレーザーとラジアルを皮切りに、各クラスのレースが順次始まります。ナクラは最も遅くて15日から。21日が最終日のメダルレースの予定です。

リオ五輪に出場できる国枠はナクラの場合20艇。そのうち半分の10艇が今回のワールドで決まります。基本的に楽観主義の僕ですが、さすがにナクラを始めて3ヶ月で国枠が取れるほど甘くないことは理解しています。まだゴールドフリートに残れるかどうかのレベルでしょう。

でも、どんな時でも上を向いて、可能性の限りを追求する覚悟があります。470でもモスでも、その覚悟で世界と戦ってきました。ここでの順位が少しくらい良かろうが悪かろうが、その覚悟は揺らぎません。段階を踏んで、最後には必ず目的地に辿り着けると信じているからです。

日の丸を付けたセーラーたちが明日から出陣します。できるだけ多くの国枠が獲れるよう、どうか声援を送ってやってください。よろしくお願いします。

サンタンデール19日目。ついに和歌子の左腕から包帯が外れました。復活までもう少し！でもここで焦ってまた痛めたらワールドに出られなくなってしまいます。

そこで今日もひたすらボートワーク。ダガーボードのストッパーを改良したり、予備のティラーエクステンションを3本（！）用意したり・・・

んーー、もういい加減やるところ無くなってきたぞ。ボートワークはやり尽くした感があります。明日は久しぶりに海に出られるといいな。楽しみ！

昨晩はテニス全米オープンの決勝が見たくて、サンタンデールの町を日本チーム5人で徘徊しました。でもなかなかテニスの中継を流しているバーは無く、やっと見つけても音声が無かったりで、結局アパートに戻ってiPhoneで観戦・・・そうこうしてる間に錦織選手はクロアチアのチリッチ選手にストレート負けしてしまいました。残念！だけどここまで来ただけでも快挙。テニスのような超のつくメジャー競技で、日本人がここまで戦えるという事実は、（彼が日本に拠点を置いていないとはいえ）多くの人々を勇気づけてくれました。

2020年に東京オリンピック開催を控えながら、こうして若い選手が世界で活躍するのは本当に素晴らしいことだと思います。スポーツが与えてくれる勇気や感動の力は、インターネットやSNSの普及により、さらにダイレクトに世界中を駆け巡るようになりました。スペインにいながらも情報を少しの遅れもなく手に入れられます。つい10年ほど前までピロピロモデムでネットに繋いでいたことを考えると、隔世の感があります。

そしてサンタンデール18日目の今日は、和歌子と2人でスパイ大作戦を決行。12-14ノットの完璧なコンディションだったので、30艇ほどのナクラが沖で合同練習していました。そこをVSRで縦横無尽に駆け巡り、堂々と間近で見まくり、動画撮りまくり。もうスパイでもなんでもありませんw

あまりにいい映像が撮れたので、あえてYouTubeにアップはせず、自分たちだけの宝物にします。永久保存版だ。

いやホントにいいもの見させていただきました。いままでスパイしてきた中では、スペインのイケール／タラのコンビが別格です。あの安定感とスムーズな加速をよーくイメージして・・・

相変わらず海上練習ができていませんが、脳内では相当トレーニングを積んでいますよ。なんかすごく上手くなってる自信があるんだなw そもそもナクラの経験値が絶対的に足りないので、こうして走りを生で見ることから得られる収穫はすごく大きいのです。

災い転じて福となす。怪我したからこそこうして見て学ぶ時間が取れた。そうポジティブにとらえ、2人で夜な夜なイケールたちの走りを研究したいと思います。

サンタンデール17日目。朝マリーナでばったり出会った鈴木國央コーチに「ナクラ乗ろう」と無茶ぶりしたら、ホントに乗ってくれました。本来彼はレーザーのコーチですが今日はオフだったらしく、役割としてはナクラのコーチでもあるので、快諾してくれたのです。

なにせウェットもなければブーツもない。着の身着のまま短パンを和歌子のハーネスに無理やり捻じ込み、それでも束の間の爽快なセーリングを楽しむことができました。1週間以上もボートワークばかりで欲求不満が貯まっていたので、今日はよく眠れそうです。クニオありがとう！

短い時間でしたが、気合い入れて整備してきたロープワークの使い勝手も確認できたし、メインシートのクリートもすごく使いやすいと分かりました。フネの戦闘力はさらに上がった！あとは乗り手だぜw

社員1号鈴木です。先週末はSeascape18でタモリカップ参戦してきました！今回は蒲郡からSeascape27も参戦し日本で初めて18と27がならびました。

参加艇数はなんと167艇！限られたレースエリアの中にこんなに沢山入るのでしょうか？w

タモリカップのお楽しみと言えば前夜祭！福岡に続き横浜でも雨が心配されましたが、なんとか降ることなく人生最大級に盛り上がりました！小沢オーナーから頂いたザキヤマもすぐに空いてしまい、久しぶりにベロベロ。オルケスタ・デ・ラ・ルス最高！

翌日は北風20~15ノットとSeascapeにもってこいの風です！今回は試乗希望のお客様と参戦でしたが、レース前のダウンウインド練習で既にお腹いっぱい状態でした。スタートは3グループに分けられ僕らは最も速い艇のグループでスタート。ダウンウインドは速いんですけどね、アップウインドはやはり18フィートなんです。そして上マークが遠い！

ダウンウインドではアップウインドの遅れを挽回できる程の良いパフォーマンスを見せました。でも聞いてなかった第２上レグ、オトコ3人で頑張りました。

レース日は雨で寒かったですが、良い風とスムーズな運営で事故無く無事にレースを終了できました。なにより来てくださったお客様も喜んで頂けてホントに嬉しい限りです。また来年も絶対に参加させて頂きます！